Контакты для связи

Расположение

  • Адрес офиса

    Екатеринбург,
    ул. Основинская 10, офис 720

  • Адрес производства

    Екатеринбург,
    ул. 40-летия Комсомола, 1А
© 20102026, ООО «ГрузоПодъемные Системы»

Помощь по поиску. Описание как правильно искать

Вантовые Оттяжки

Профессиональное оборудование для надежной фиксации, подъема и перемещения сложных и эксклюзивных грузов.

В истории Вантовые оттяжки использовались для крепления корабельных мачт. С развитием технологий современная Вантовая оттяжка - техническое устройство, состоящее из высокопрочного каната и концевого элемента (муфты). Особенность изделия в надежной передаче усилия от тягового источника, через канат к фиксированной точке на любой конструкции.

Значения надежности изделия в целом, равно разрывному усилию каната в зависимости от способа крепления в муфте:

  1. ВОз Заливные – 100%
  2. ВОо обжимные, ВОц цанговые и ВОк клиновые - 90-98% (частичное повреждение конструкции каната при данном способе заделки)

Мы не просто производим вантовые оттяжки, мы создаем надежные решения! Все наши изделия проходят испытания на гидравлическом стенде усилием на 25-100% превышающем рабочую и гарантируют заданную прочность и долговечность. Обращайтесь к нам и вы получите профессиональный проект вантовых оттяжек на основе ваших задач и нашего опыта.

 Наша компания классифицирует вантовые оттяжки по способу крепления каната с муфтой.

Заливные  – канат залит в муфте.

   Изготавливаются из стального каната любых конструкции и концевых элементов (муфт) методом заливки полиэфирным составом или легкоплавким сплавом. Вантовые Оттяжки заливные (ВОз) классифицируются по конструкции муфт. В нашей компании выделены четыре основных типа: Универсальные Вантовые Оттяжки заливные (УВОз), Резьбовые Вантовые Оттяжки заливные (РВОз), Специальные Вантовые Оттяжки заливные (СВОз),  Мачтовые вантовые Оттяжки заливные (МВОз). Заливными Вантовыми Оттяжками поднимают Буровые вышки 320-400т с 2012г., Реакторы и башни 200-1200 тонн, удерживают конструкции мостов, стрелы экскаваторов, мачты линий связи,

Заливка полиэфирным составом или легкоплавким сплавом.

  1. Способ заделки концов каната в муфты полиэфирным составом используется полиэфирная смола, растворенная в стироле с отвердителем и наполнителем в виде порошка или зернистого материала. Залитую составом муфту во избежание смещения каната следует надежно закрепить в специальном станке, заливка производится в широком диапазоне температур, что комфортно для производства работ. Перемещать заделку каната возможно не раньше 40 минут после заливки, а проводить испытание не раньше 90 минут. Допускается после кристаллизации полиэфирного состава наличие трещин на залитой поверхности, зазора между конусом и стенкой муфты.

  2. Способ заделки концов каната в муфты легкоплавкими сплавами используется антифрикционный сплав на цинковой основе по ГОСТ 21437, марка сплава ЦАМ 9 и антифрикционный сплав на основе баббита Б83 по ГОСТ 1320. Заливка каната в муфты производится с помощью специального оборудования и на верстаках. При данном способе заливки очень важно осуществлять контроль и выдерживать температурный диапазон в узком интервале, что осложняет производство работ. Перемещать заделку каната и проводить испытание возможно сразу после остывания заделки до температуры помещения. Допускается после остывания заделки незначительные раковины (до 5мм) Идеальной считается заделка с ровной гладкой поверхностью на 1-1,5мм превышающей край муфты и протекание легкоплавкого сплава в нижней части муфты.

Гарантией качества наших изделий является: 

  • опыт проектирования и производства с 2012г. (референц-лист).
  • мы испытываем каждое изделие нагрузкой, превышающей рабочую на 25-100%, по согласованию с вами.
  • отсутствие рекламаций со стороны заказчиков.